日野的中型巴士liesse 2 是丰田第四代考斯特（Toyota coaster）的贴牌车，仅限日本本土和泰国市场销售。和考斯特一样Liesse 2外观低调，但内部装饰能够极端奢华，而且空间大，座位数又多，功能性非常强；Liesse 2各种尺寸下有着不同的配置和功能，尤其是作为一款高端定制车型，座位数 布局从6座到23座都有期货配资公司怎么找，其中6座到9座甚至可以带卫生间，是政界大佬们出巡必备车型。

这次试玩的日野Liesse 2分别有短轴版（16-17座，6.2米长）、长轴版（19-24座，6.9米长）以及超长轴版（23-28座，7.7米长），搭载的是4.0L V6的发动机，最大功率151KW，最高时速可达130km/h，所以作为一款商务用车，动力组成绝对是够用的。（真车图和文字介绍来自网络）

TLV在1/64汽车模型产品中绝对是顶流的存在，不论是车模整体品质还是车模文化这两方面都是业内翘楚。TLV在收藏文化的底蕴、丰富的产品线、以及品牌的效应上都遥遥领先于同行，而制作工艺也极其稳定。TLV而作为车模文化的排头兵，经常会推出一些特殊类型的车模，这次试玩的日野Liesse2车模就是这样的产品；这款模型的比例为1/64，材质为合金，产品编号为LV-N326a，上市时间为2024年10月，是Liesse 2的第一款模型，这款模型外形准确、漆面整体品质不错，细节到位，虽然其姐妹车考斯特更为人所熟知，但是对于日野Liesse2这样的车型，除了TLV之外也没其他品牌推出模型，这也是TLV在汽车文化这个环节上的独特魅力吧。下面我们还是展示出同款的丰田4代考斯特模型，这款模型编号是LV-N294a，颜色是银色。

TLV的包装盒绝对是其产品吸引人的一个要素，这款日野Liesse2的包装采用了TLV中型车的统一包装风格，手绘图、产品编号这些都是作为一款TLV必不可少的，模型的后视镜需要自行安装，而包装的侧面有后视镜安装的指南，底部是品牌的一些信息，从背面没有港代的小贴纸可以看出，这是一款日版TLV；包装内部是吸塑的塑料支撑，对模型的保护还是比较可靠的。

模型拿出包装后，给人的第一感觉就是TLV那种一如既往的干净整洁，白色/蓝色漆面基本没有瑕疵，漆面分色边界清晰，当然，白色漆的缝隙边缘还是有露低的情况出现，这在TLV的白色车模里比较常见，毕竟TLV的车漆都是比较薄的；模型的细节表现也较为丰富，而TLV的细节，更多是采用直接开模浮雕或者移印等工艺来实现，这种方式其实对工艺要求更高，对代工厂的要求也更高；模型的侧面外形大体上应该是没问题的；模型的车门为浮雕刻画，车门把手等细节刻画得比较到位，侧面的通风格栅也是浮雕+油漆刻画细节，这些浮雕细节做得都很细腻；模型的轮毂为大饼轮毂，银色漆质感只能说一般，而刹车系统也忽略了。

模型的大灯是独立分件的，内部结构比较清晰，车头的格栅和通风口都是浮雕+涂黑的，质感还行；车头的日野标是移印的，雨刮器也是印在前挡风玻璃上的，质感很一般；因为是贴牌车，因此除了车标之外其他都是一样的，估计模具也能通用吧。

车尾没什么亮点，后雨刮和前雨刮一样，都是直接印在挡风玻璃上；车尾灯是独立分件的，内构一般；车尾的标志都是移印的，日产标也是移印的，后车窗也有移印的日产标志。

多角度展示模型，细节表现方面还是挺到位的。

模型的车顶有浮雕的横幅条，车顶的其他细节也都是浮雕刻画的，这个确实体现了TLV在开模上的高超工艺；模型的内饰以前棕色为主，细节多为油漆刻画。

模型采用了金属底盘，但细节都是浮雕的期货配资公司怎么找，而且TLV坚持一贯的铆钉固定方式，也杜绝了玩家进一步拆卸的想法；侧出的排气管做了银色的分色，模型另外增加了一个备胎，后胎也是双轮的；车底估计和考斯特完全一样。

• 期货配资公司怎么找
• 日夜
• 斯特
• 贴牌