近日，玛莎拉蒂发布了MC20 GT2 Stradale的官图，新车是MC20的高性能版，设计灵感来源于MC20 GT1赛车，外观上大量采用空气动力学套件，并搭载海神3.0T V6发动机。据悉，新车将会在8月15日开幕的圆石滩车展中正式首发。

外观上，新车的前包围采用了大量的碳纤维材质，整体样式呈现出三分式的开口设计，非常的个性，而增大空气进入面积的同时，也增加了下压力。另外，前机舱盖上也设有百叶窗样式的通风开口，进一步增加前轴下压力。

9月27日的资金流向数据方面，主力资金净流出323.48万元，占总成交额5.76%，游资资金净流入60.86万元，占总成交额1.08%，散户资金净流入262.62万元，占总成交额4.68%。

9月27日的资金流向数据方面，主力资金净流出65.31万元，占总成交额1.27%，游资资金净流入129.81万元，占总成交额2.52%，散户资金净流出64.5万元，占总成交额1.25%。

新车的侧面与普通版保持一致，腰线贯穿车身至车身中后部与碳纤维的进气开口相交，但侧裙位置换装了碳纤维装饰，轮圈也更换为带有中央螺栓锁的配置，同时还搭配了碳陶制动系统。

车尾方面，新车配备了带有玛莎拉蒂LOGO的透明发动机舱盖，并配备了大尺寸的鹅颈式后扰流板，在280公里/小时的速度下可提供500公斤的下压力，远远超过普通版MC20的80公斤。

内饰上，新车与普通版基本相同，但增加了带有换挡提示的碳纤维运动方向盘，内部也大量采用了Alcantara材质包裹，液晶仪表盘与中控台中央的多媒体屏幕展现出了科技属性，但不多。动力上股票配资免息，新车搭载的是重新调校的海神3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率提升至471千瓦，百公里加速仅需2.8秒，最高时速可达325公里/小时。

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